吴江在传统上以水运为主。京杭大运河纵贯南北，太浦河横穿东西，可以方便地通达长江三角洲各地。抗日战争前夕，苏嘉铁路修通，穿越吴江全境，但是在战争期间破坏。现在境内苏嘉杭高速公路、227省道、京杭大运河纵贯南北，318国道、太浦河、沪苏浙高速公路（吴江段）横穿东西。

 

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境内拥有公路总里程2373公里，其中：高速公路98公里。基本建成所有镇10分钟内上高速公路、30分钟内到达市区、过境车辆30分钟内离境的道路交通格局。距离最近的火车站是京沪铁路苏州站（22公里），距离上海虹桥机场为80公里。与上海洋山港和苏州太仓港的距离分别为190公里和105公里，四通八达的水陆交通网把吴江与上海、杭州、苏州等大中城市联成一体。

 

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吴江历史区划沿革：

《读史方舆纪要》卷24苏州府吴江县：吴江“在县东门外，即长桥下分太湖之流而东出者，古名笠泽江，亦曰松陵江，亦曰松江”。今称吴淞江。吴以吴江（即吴淞江）为名。

吴江建县于909年（后梁开平三年），当时属于吴越国的苏州，县治就设在松陵。

吴江在元代（1296年）曾经一度升为州。

明洪武元年恢复为县。

1726年（清雍正四年）吴江因为人口众多，税收任务繁重，曾分为2县：东部的吴江县和西部的震泽县。

1912年（民国元年），2县再度合并。

1949年4月29日，解放军占领吴江。

1992年2月17日，吴江撤县设市。

2000年，吴江市辖21个镇：松陵镇、盛泽镇、同里镇、菀坪镇、屯村镇、莘塔镇、芦墟镇、北厍镇、金家坝镇、黎里镇、平望镇、梅堰镇、南麻镇、八都镇、横扇镇、七都镇、庙港镇、震泽镇、铜罗镇、青云镇、桃源镇[4]。

经过若干次合并后，2004年，全市全面完成撤乡建镇，共设松陵镇、盛泽镇、同里镇、震泽镇、黎里镇、平望镇、芦墟镇、桃源镇、横扇镇、七都镇10个镇，总人口77.75万人。

2006年，江苏省人民政府批复同意吴江市芦墟镇与黎里镇两镇合并，成立汾湖镇。

2011年12月22日，江苏省人民政府批准同意撤销横扇镇，将原横扇镇行政区域并入松陵镇。

2012年，撤销横扇镇并入松陵镇，从松陵镇中分设滨湖街道。

2012年，“江苏吴江汾湖经济开发区”更名为“江苏省汾湖高新技术产业开发区”。

2012年，国务院国函[2012]102号批复同意撤销县级吴江市，设立苏州市吴江区，以原县级吴江市的行政区域为吴江区的行政区域。吴江区人民政府驻滨湖街道开平路1000号。

2012年10月29日，吴江正式撤市设区。

2012年，为配合黎里古镇开发，汾湖镇改为黎里镇。

2013年年底，吴江经济开发区与同里镇合并。

2013年1月，吴江滨湖新城更名为吴江太湖新城。

2018年10月，撤销滨湖街道、松陵镇，设立松陵街道、江陵街道、横扇街道。